大多外貿(mào)貨主可能都感到很奇怪，當(dāng)你走一票貨物，比方從深圳港到日本或歐洲某個港口的時候，很多深圳貨代公司都告訴你拼箱是不收運費的，你是不是感到很驚奇。一定在想這當(dāng)中是不是有些貓膩。其實這個是很正常的現(xiàn)象。
      拼箱LCL是指承運人(或代理人)接受貨主托運的數(shù)量不足整箱的小票貨運后，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱。由于一個箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱。這種情況在貨主托運數(shù)量不足裝滿整箱時采用。拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱(拆箱)、交貨等工作均在承運人碼頭集裝箱貨運站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運站進(jìn)行。請注意，所有的這些服務(wù)都是要收取費用的，但一般僅限于在目的港收取，同樣如果是進(jìn)口的拼箱，上述費用將在中國的港口收取。
      所以，從深圳港出口一票貨物去一些港口的運費為0。主要是目的港所收取的服務(wù)費已經(jīng)足夠補貼整柜出口的費用了，所以發(fā)貨港這邊的運費可以降到0塊。這時有貨主可能會問，那國外收貨人的負(fù)擔(dān)豈不是加重了？其實是這樣的，深圳目前海運費做到0塊的港口，目的港的收費都是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，都是在目的港被大家接受的價格，所以大家不需要擔(dān)心收貨人會投訴。當(dāng)然不排除一些黑心貨代，為了招攬生意，在深圳港甚至退運費給客人，然后在目的港是無忌憚的向收貨人收取超額的服務(wù)費，這個是廣大貨主千萬要注意的，因為以前發(fā)生過國外收貨人拒絕收貨的情況。所以，請廣大貨主要仔細(xì)辨別這些貨代。